آماده‌باش کامل راهداران آذربایجان شرقی برای زمستان پیش رو
تاریخ انتشار: ۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۸۵۵۵۲
خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- اسرا درویشی؛ از زمان‌های بسیار دور، نیاز بشر برای برقراری ارتباط عامل ایجاد راه‌ها است و راه‌ها به دلیل اهمیت زیاد اجتماعی که دارند، به‌عنوان زیرساخت اصلی هر جامعه‌ای مطرح می‌شوند. بشر با نگاه به توسعه روزافزون در همه زمینه‌های زندگی خود، به نظر می‌رسد که صحت سلامت محیط پیرامون خود و عناصر موجود در آن را به فراموشی سپرده است و همچنان با سرعت بسیار زیادی آن را نادانسته به نابودی می‌کشاند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
آذربایجان شرقی با دارا بودن ۱۴ هزار کیلومتر راههای اصلی، فرعی و روستایی از استان‌های مهم کشورمان است که کنترل جاده‌های آن به‌ویژه در فصل زمستان مهم بوده و حائز اهمیت است؛ بنابراین اداره‌کل راهداری و پلیس راه استان این وظیفه‌ی خطیر را بر عهده دارند و با فرارسیدن فصل زمستان، جانانه در جاده‌های استان و در شرایط سخت خدمت رسانی می‌کنند.
آمادگی کامل اداره‌کل راهداری آذربایجان شرقی در زمستان جاری
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی به خبرنگار مهر می‌گوید: ۱۴ هزار کیلومتر راه در آذربایجان شرقی داریم که نگهداری راه‌ها بر عهده‌ی راهداری و پلیس راه است.
اروجعلی علیزاده ادامه می‌دهد: از ابتدای اول آذر ماه سال جاری راهدارخانه‌های بین راهی در استان مستقر شد و تدارکات لازم برای ۱۴ هزار کیلومتر راه که ۴۰۰۰ کیلومتر شبکه راه اصلی و فرعی و ۱۰ هزار کیلومتر راه روستایی است که ۶۵۰۰ کیلومتر آن آسفالت شده، اندیشیده شد.
او می‌افزاید: امکانات شامل ۶۵۰ دستگاه سنگین، نیمه سنگین و برف‌روب در ۷۲ راهدارخانه بین راهی استان با ۱۲۵۰ پرسنل که نگهداری راه‌ها بر عهده‌ی آنها است، توزیع شد تا بستر سازی لازم در جهت تسهیل ترددها اندیشیده شود که راهداری در حالت آماده‌باش است و ۶۰ هزار تن شن و نمک در هنگام بارش برف در جاده‌ها در نظر گرفته شده است.
او خاطرنشان می‌کند: اگر کولاک و برف ادامه‌دار باشد، شهرستان‌های جنوبی، شرقی و نیمه شرقی استان در اولویت هستند چراکه محورهای شریانی استان را تشکیل می‌دهند و بیش از ۸۵ درصد تردد در آنها است، اولویت بعدی نیز راههای روستایی است و روستاییان عزیز باید همکاری کرده و سعه‌ی صدر نشان دهند تا در جهت تسهیل تردد مشکلی نباشد.
۷۰۰ کیلومتر آسفالت‌ریزی در سال جاری
علیزاده در رابطه با وضعیت آسفالت ریزی جاده‌های استان نیز یادآور می‌شود: آسفالت‌ریزی جاده‌ها را از سال ۱۴۰۱ به طور ویژه در برنامه داریم و نگهداری آنها نیز جزو وظایف اداره‌کل راهداری است؛ ۱۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ طرح زمستانی ۱۴۰۰ به اتمام رسید و برنامه‌ریزی و ایمن‌سازی محورها و آسفالت‌ریزی محورها را آغاز کردیم اما افت دما و شرایط جوی دیگر اجازه‌ی آسفالت ریزی را نمی‌دهد و اکنون وارد برنامه‌های زمستانی شده‌ایم.
او می‌گوید: ۷۰۰ کیلومتر راه اصلی، فرعی و شریانی آسفالت‌ریزی شد و در کنار آن اقدامات زود بازده از جمله لکه‌گیری، درزگیری و قیرپاشی جاده‌ها نیز انجام شد و حذف نقاط پر حادثه هم در دستور کار بوده است که ۴۴ نقطه در دستور کار قرار گرفت و تعمیرات لازم انجام شد و حرکت خوبی بود.
شناسایی ۱۳۵ نقطه حادثه‌خیز در آذربایجان شرقی
او با اشاره به اینکه ۱۳۵ نقطه حادثه خیز در استان داریم، متذکر می‌شود: از خرداد ماه مجدداً نقاط حادثه‌خیز دیگری هم شناسایی شد البته نقاط سنوات قبلی رو به اتمام است و مجدداً تیمی متشکل از راهداری، پلیس راه و ستاد بحران نقاط را مرور و سایر کاربری‌ها را لحاظ کردند و ۱۳۵ نقطه جدید شناسایی شد و برنامه و مختصات آنها احصا و جمع‌بندی شده است تا بر حسب تصمیم مرکز برای اجرا ابلاغ شوند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی ادامه می‌دهد: از مردادماه سال گذشته نیز برنامه‌ای تحت عنوان راهداری محوری برای تعمیر و بازسازی جاده‌ها به‌ویژه محورهای شریانی انجام شد و طرح خوبی بود.
او همچنین در خصوص هوشمندسازی جاده‌های استان نیز بیان می‌کند: در راستای هوشمند سازی و کنترل ترافیک جاده‌ای در طول شبکه‌های راههای استان، ۲۴ دستگاه دوربین در گردنه‌های برف‌گیر و ۱۰۰ دستگاه دوربین ثبت تخلف که ۴۲ دستگاه آن امسال وارد مدار شده، نصب شد و تردد شمارهایی در طول محورهای مواصلاتی استان که آمار تردد ناوگان را ثبت می‌کنند، ایجاد شدند.
او می‌افزاید: در طول هشت ماه سال جاری ۲۵۰ میلیون تردد ثبت شد و سایر تأسیسات لازم را هم داریم اما کفاف نمی‌دهند؛ بنابراین اولویت اول ما محورهای شریانی و اصلی است چراکه ۸۵ درصد ترافیک استان در این راه‌ها است و همچنان ۱۵۰ دستگاه دیگر هم نیاز است و دوربین‌ها اکثراً در محورهای تبریز-مرند-ایواوغلی، مرند-جلفا، تبریز-آذرشهر-ملکان، تبریز-اهر- کلیبر، جاده قدیم میانه و آزادراه تبریز-زنجان نصب شده‌اند.
علیزاده با بیان اینکه هفت ایستگاه معاینه فنی در استان داریم که چهار مورد نیز در دست اقدام است، در خصوص اتوبان «تبریز-سهند» می‌گوید: کارفرمای اتوبان تبریز-سهند شهر سهند است و باتوجه بر اینکه سنوات گذشته آمادگی نداشتند، راهداری زمستانی آنها بر عهده‌ی اداره‌کل راهداری بود و اکنون کلیه‌ی امورات آنها بر عهده‌ی شهر جدید سهند است.
او در رابطه با اتوبان شهید کسایی نیز خاطرنشان می‌کند: اتوبان شهید کسایی ۲۰ کیلومتر طول دارد که قسمتی از آزادراه تهران-تبریز به سمت بازرگان است که اوایل انقلاب به صورت ۴ خطه کار شد و حجم ترافیکی آن بالای ۱۵۷ هزار در شبانه روز است؛ توافقاتی با شهرداری انجام شد و لاین جنوبی آن سه خطه شد و لاین شمالی هم به صورت مشارکتی انجام شده و عملیات آن به زودی شروع می‌شود.
۱۳۷۰ میلیارد تومان، اعتبار تخصیص یافته به اداره‌کل راهداری آذربایجان شرقی از سفر ریاست جمهوری
او ادامه می‌دهد: اتوبان تبریز-مرند-بازرگان، تبریز-ارومیه که از ارومیه تا پل میان‌گذر شهید کلانتری به طول ۴۱ کیلومتر تمام شد و ۳۰ کیلومتر بقیه بهره‌برداری شده و ۳۲ کیلومتر آن نیز به سمت کمربندی شهید کسایی می‌رسد که در دست بخش خصوصی است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی متذکر می‌شود: اجرای پروژه‌ها زمان بندی دارند و تابع تأمین منابع مالی هستند و اگر سهم دولت و سرمایه گذار در زمان تعیین شده تأمین شود، به اتمام می‌رسند.
او با اشاره به آسفالت ریزی راههای روستایی، بیان می‌کند: بر اساس قانون برنامه توسعه‌ی ششم که روستاهای بالای ۲۰ خانوار از نعمت آسفالت باید برخوردار شوند، روستاهای بالای ۵۰ خانوار در دستور کار قرار گرفت که از روستاهای ۱۰۰ خانوار تنها دو روستا باقی مانده است چراکه منطقه ما کوهستانی بوده و محدودیت منابع اعتباری داریم و در سفر ریاست جمهوری ۶۰۰ میلیارد تومان به این عرصه تعلق گرفت که ۱۰۰ میلیون تومان آن تاکنون تأمین شده است.
او با اشاره به اعتبارات سفر ریاست جمهوری، اظهار می‌کند: ۱,۳۷۰ میلیارد تومان از اعتبارات سفر ریاست جمهوری به اداره‌کل راهداری آذربایجان شرقی تعلق گرفت که قسمت عمده‌ی آن در راههای روستایی و حذف نقاط پر حادثه صرف خواهد شد.
علیزاده در ارتباط با نوسازی ناوگان نیز تأکید می‌کند: نوسازی ناوگان‌های فرسوده جزو معضلات کشور ما است و متوسط سن ناوگان استان ما از میانگین کشوری پایین‌تر است که سال گذشته بخشنامه‌ای ابلاغ شد تا برای کامیون‌های بالای سه سال کارکرد اجرا شود اما به خوبی جا نیافتاد و در بودجه امسال تصویب شد که شامل ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس و ۱۰ هزار دستگاه کامیون است.
طرح زمستانی پلیس راه تا ۲۰ اسفند ماه ادامه دارد
رئیس پلیس راه آذربایجان شرقی نیز با اشاره به آمادگی این ارگان در فصل زمستان به خبرنگار مهر می‌گوید: باتوجه به اینکه استان ما سردسیر، کوهستانی و گردنه‌خیز است، پلیس راه استان همسو و هم جهت با اداره‌کل راهداری و سایر ارگان خدمت‌رسان بسیج شده است تا وضعیت را مدیریت کنند که از ۲۳ آذر ماه طرح زمستانی پلیس راه آغاز شده و تا ۲۰ اسفند ماه ادامه دارد که اولین روز رزمایش آن را اجرا کردیم و نشان دادیم آماده خدمت‌رسانی هستیم.
سرهنگ رضا کریمی نژاد ادامه می‌دهد: ۱۴ پاسگاه و هشت ایستگاه با ۴۸۰ نفر نیروی انسانی آماده خدمت‌رسانی هستند همچنین ۱۵۰ تیم گشتی در ۹ گردنه صعب‌العبور استان راه‌اندازی شده‌اند؛ گردنه‌های آتاجان، شیبلی نصیر آباد، رشت آباد، نظرکهریزی، سامبوران، گویجه بل، صائین و پیام از گردنه‌های مهم و صعب‌العبور استان هستند.
او می‌افزاید: تیم پلیس راه شبانه روزی در ایستگاه‌ها مستقر هستند که اگر اتفاق ناگواری بیافتد با همکاری اداره‌کل راهداری به محورها اعزام شوند تا گره ترافیکی باز و حوادث ناگوار رخ ندهد و تردد در راه‌ها تسهیل شود چراکه وظیفه‌ی ما تسهیل عبور و مرور و وظیفه‌ی اداره‌کل راهداری نیز تأمین ایمنی راه‌ها است.
او خاطرنشان می‌کند: در فصل زمستان رانندگی سخت است پس مدیریت واحدها با هوشمندی لازم باید انجام شود که در تمامی جاده‌ها حضور داریم و شبانه‌روزی مستقر هستیم و اگر مشکلی باشد، هموطنان می‌توانند با شماره‌گیری تلفن ۱۱۰ یا ۱۲۰ اعلام کنند.
سرهنگ کریمی نژاد در خصوص معاینه فنی خودروها نیز یادآور می‌شود: معاینه فنی برای خودروهایی که چهار سال از عمر آنها گذشته، مهم است و برای مشخص شدن نبود نقص فنی باید تست شوند تا اگر ایرادی باشد، رفع شود چراکه خودروها عیوب خود را در زمستان بیشتر نشان می‌دهند و ایمنی آنها را کاهش می‌دهد و الزامی است.
کاهش ۴ درصدی تصادفات منجر به فوت در سال جاری
او ادامه می‌دهد: رانندگان در نظر داشته باشند که برای زمستان تجهیزاتی لازم است، زنجیر چرخ و لاستیک یخ شکن از جمله‌ی آنها است چراکه اغلب با لاستیک صاف تردد می‌کنند یا از لاستیک یخ شکن استفاده نمی‌کنند و زنجیر ندارند و سبب ایجاد مشکل در سایر سازمان‌های خدمت رسان شده و گره ترافیکی تحمیل می‌شود به‌ویژه در خودروهای سواری و تریلی‌های مفصل‌دار، ۱۸ یا ۱۴ چرخ که در دستورالعمل داریم و تا زنجیر نباشد اجازه‌ی ورود به محور نداشته و بارنامه برای آنها صادر نشود و این مهم از طریق راهداری به سراسر کشور ابلاغ شده است.
او با تاکید بر کاهش تصادفات در سال جاری، تاکید می‌کند: هر یک دقیقه دو فقره تصادف رخ می‌دهد که هفت درصد سرمایه کشور را از دست می‌دهد و فوت هر فرد ۵.۲ میلیارد تومان هزینه دارد و ۳۳ دستگاه در این امر نقش ایفا می‌کنند.
رئیس پلیس راه استان ادامه می‌دهد: امسال با افزایش ۳۰ درصدی ترددها روبه‌رو بودیم که طرح ضربتی و کنترلی انجام شد و چهار درصد تصادفات منجر به فوت کاهش یافت که عمده علت تصادفات سرعت، سبقت و انحراف به چپ بود که توصیه می‌شود از اقدامات مخاطره آمیز جلوگیری‌کنند.
او همچنین اضافه می‌کند: توصیه می‌کنیم پیش از سفر و حین آن از وضعیت جاده‌های استان مطلع شوند و از سفرهای غیر ضروری جلوگیری کرده و حین سفر تجهیزات لازم را به همراه داشته باشد.
کد خبر 5663508منبع: مهر
کلیدواژه: زمستان طرح زمستانی جاده ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای پلیس راهور تبریز بوشهر شب یلدا کرمانشاه بارش برف اردبیل شهید گمنام تبریز گرگان خطبه های نماز جمعه بارش باران شهدای گمنام بجنورد ایام فاطمیه آلودگی هوا سفر ریاست جمهوری هزار کیلومتر راه اداره کل راهداری آذربایجان شرقی جاده های استان میلیارد تومان کل راهداری ادامه می دهد پلیس راه آسفالت ریزی بر عهده ی فصل زمستان انجام شد سال جاری جاده ها جاده ای راه ها ی آنها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۸۵۵۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم همکاری همه دستگاه‌ها در اجرای پروژه استراتژیک جاده جلفا-کلاله
ایسنا/آذربایجان شرقی استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به اهمیت استراتژیک پروژه جاده جلفا_کلاله، بر همکاری همه دستگاه‌های اجرایی با قرارگاه خاتم‌الانبیا در اجرای این پروژه طبق برنامه زمان‌بندی تاکید کرد و گفت: کمیته ویژه‌ای در استانداری برای پیگیری این پروژه تشکیل می‌شود.
مالک رحمتی در جلسه مشترک با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا که با موضوع پروژه محور جلفا_کلاله برگزار شد، اظهار کرد: از روزی که قرار شد این پروژه شروع شود قرارگاه عاشورا به بهترین شکل ممکن کار را آغاز کردند، هرچند که انتظار بیش از این‌ها است.
وی افزود: همه باید با تسهیل‌گری و همراهی با این پروژه نقش خود را ایفا کنند تا به هدف بزرگی که نظام به دنبال آن است با کمک همدیگر برسیم.
وی ادامه داد: آن‌چه که در این پروژه اتفاق افتاده یک پیگیری بسیار مهم و دیپلماسی موفقی بود که در دولت سیزدهم رقم خورد، چرا که در ترانزیت بین‌المللی به دنبال یک شیطنتی بودند که ایران را حذف کنند اما به برکت دیپلماسی و پیگیری موفق و موثر دولت، کشورهای همسایه نقش فعال ایران را در این حوزه پذیرفتند و در حال حاضر، حفظ جایگاه استراتژیک ایران در منطقه قفقاز و عینیت‌بخشی به اثرگذاری بین‌المللی کشورمان منوط به اتمام این پروژه است.
استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه توسعه متوازن استان‌ها از اولویت‌های دولت است، گفت: ما در آذربایجان شرقی منطقه آزادی را داریم که برای کشور ارزآوری دارد و برای استان نیز یک شاهراه اقتصادی محسوب می‌شود و اگر ما بین‌المللی، ملی، استانی، شهرستانی و حتی روستایی به موضوع نگاه کنیم اهمیت بالای این جاده مشخص می‌شود و از همه ابعاد، استراتژیک بودن این جاده محرز است و هیچ بهانه‌ای برای همراهی نکردن وجود ندارد.
وی با بیان اینکه موضوع ترانزیت در بحث توسعه بسیار مهم است، مطرح کرد: اگر در این مسیر به دنبال رونق اقتصادی هستیم باید ترانزیت رونق بگیرد و اگر این جاده محقق شود، ترانزیت رونق خواهد گرفت و به دنبال آن جدای از فواید اقتصادی که به دنبال خواهد داشت، جذب گردشگر هم اتفاق خواهد افتاد.
وی بیان کرد: یکی از سیاست‌هایی که در استان حتما باید به آن کمک کنیم تا اقتصاد و توسعه اقتصادی ما وابسته به نفت نباشد، توسعه گردشگری است و همه ظرفیت‌های لازم برای این امر در منطقه ارس جمع شده است.
رحمتی خاطرنشان کرد: در طول این ۱۰۷ کیلومتر تعداد زیادی روستا وجود دارد که اگر این جاده احداث شود، خدمت رسانی به آنها افزایش خواهد یافت و به رشد، کارآمدی و توسعه منطقه آزاد نیز کمک خواهد کرد.
وی از تشکیل یک کمیته ویژه برای پیگیری این پروژه خبر داد و گفت: این کمیته به ریاست استاندار، ماهانه تشکیل می‌شود و کار هماهنگی دستگاه‌ها و تصمیمات استانی را برعهده خواهد داشت.
وی ادامه داد: نگاه قرارگاه خاتم‌الانبیا به پروژه اقتصادی نبوده و ماموریت‌محور است، ما نیز وظیفه داریم از دولت و سازمان برنامه و بودجه پیگیری‌های لازم را برای تخصیص اعتبار آن انجام دهیم.
استاندار آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه تقسیم کار در چنین پروژه مهمی از اهمیت بالایی برخوردار است، اظهار کرد: شرایط پروژه ایجاب می‌کند پراکندگی کارگاه‌ها را افزایش دهیم تا سرعت پیشرفت آن بیشتر شود.
وی بر رعایت زمان‌بندی اجرای پروژه تاکید کرد و افزود: انجام زمان‌بندی برای اجرا و اتمام این پروژه از اهمیت بالایی برخوردار بوده و لازمه آن تحویل نقشه‌ها توسط کارفرما و انجام مطالعات زیست محیطی است.
وی در پایان تاکید کرد: در طول مسیر پروژه ۱۰۷ کیلومتری، چند نقطه برای احداث مجتمع‌های رفاهی برای ارائه خدمات به مردم و مسافران در نظر گرفته شود تا اجرای پروژه برای مسافران و مردم خسته‌کننده نباشد.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی استانداری آذربایجان شرقی، رحمتی یادآوری کرد: این پروژه، جاده‌ای خواهد بود که کشورهای همسایه ما از آن استفاده خواهند کرد بنابراین قرارگاه در کنار کارهای خوبی که همیشه انجام داده، به این منطقه نیز حساسیت ویژه‌ای داشته و از آخرین مطالعات، دانش علمی و تکنولوژی بهره گیرد تا یک افتخار دیگری رقم بخورد.
انتهای پیام
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد